×

يتم تسليم الرسوم المدفوعة المعروفة في صناعة التجارة باسم DDP ، وهو مصطلح يستخدم لوصف البائع الذي يضمن البضائع التي من المفترض تسليمها إلى موقع معين في بلد واحد. على الرغم من أن DDP محدد بوضوح ، إلا أن RM له بعض الم

الخرافة رقم 1 الشحن مدرج في أي شحنة تحتها

الاعتقاد المشترك أثناء المشاركة فيالشحن DDPهو أنه لا يمكن للمرء أن يتحمل أي نفقات إضافية بمجرد أن يتم تخصيص السلع كسلع DDP. هذا بالتأكيد ليس صحيحا لأنه يمكن أن يكون في بعض الأحيان كاذبا تماما.

الخرافة رقم 2 DDP يزيل الحاجة إلى وثائق الاستيراد.

هذا سوء فهم شائع للشركات التي تتطلع إلى استخدام خيار DDP، دون مراعاة كيفية عملها مع وثائق الاستيراد.

الخرافة رقم 3: مسؤولية التسليم على عاتق شركة DDP

إذا كنت تتذكر إحصائياتك، فإن متوسط الوقت لمعالجة طلب DDP هو أكثر من الأنواع الأخرى. هناك أيضاً مشاكل إضافية تتعلق بالمناطق الوظيفية، مثل التأخير في عمليات التفتيش الجمركي أو الترتيبات التي تأثرت بالطقس. يجب أن يقدم البائع تقديرات

الخرافة رقم 4: التكلفة المنخفضة لا تزال ثابتة

الجميع يعرف القاعدة الأساسية للأعمال التجارية: كلما كانت تكاليف الشحن أقل، كلما زادت هامش الربح. على ما يبدو، هذا هو أحد الخدع التي تقدمها DDP: كم من الشركات يفترض أن هذه القاعدة تنطبق أيضاً إلى الأعلى؟ الواقع، للأسف، يثبت

الخاتمة

يمكن وصف الشحن الوطني بالشحن بسرعة إمكاناته وتجاوز جميع مجالات المسؤولية ولكن ليس من دون بعض التعقيدات الخاصة بها. تونغجي ينصح الشركات بفهم كامل كل ما ينطوي عليه مصطلح الشحن الوطني وغيره من الشكوك التي قد تتعرض لها.