×
Доставка с плащане на данъци е известна в търговската индустрия като DDP и е термин, използван за описване на продавача, който осигурява товарите, които трябва да бъдат доставени до определено място в една държава. Въпреки че DDP е ясно дефиниран, все пак има някои заблуждения свързани с негото използване, които могат да причинят объркване и да доведат до загуби за бизнесите. Международни логистически компании, базирани в дадена държава, като TONGZHI, се стремят да помогнат на тези МСП с по-добро разбиране на този определен вид логистика.
Заблуждение # 1 Доставката DDP е включена във всяка превозка под нея.
Обща убеждение при ангажирането в DDP морски превози е, че не може да се наложат допълнителни разходи след като товарите са класифицирани като това DDP. Това определено не е вярно, понякога може дори да е напълно грешно. Използването на опцията DDP покрива други неща като транспортиране на товарите, страховка на товарите и входящите данъци, но допълнителни фактори като местни данъци или други, които не са предвидени и са извън оригиналния договор, все още могат да се появят.
Митове #2 DDP премахва нуждата от документация за внос.
Това е често срещана грешка за фирми, които искат да използват опцията DDP, без да вземат предвид как тя работи с документацията за внос. Доставката по схема DDP не премахва нуждата от вносните документи, а обратното е вярно. От страна на продавците, те трябва да представят някои документи като комерсиални фактури, всички списъци с упаковка и специфични лицензи, като разрешения, за да позволят авторизационното потвърждаване.
Митове #3: Бремето за доставка е върху DDP
Ако си спомняте статистиката си, средното време за обработка на поръчка DDP е повече от другите видове. Съществуват и допълнителни проблеми, свързани с функционалните области, като забавяния от митните проверки или аранжименти, засегнати от времето. Продавецът трябва да предлага реалистични оценки и да има налични алтернативни опции.
Митове #4: Ниските разходи остават постоянство
Всички познават основното правило в бизнеса: колкото по-ниски са транспортните разходи, толкова по-висок е маржата на печалбата. Изглежда, това е една от грешките, които DDP изправя: колко бизнесfirmi предполагат, че това правило се прилага и навътре? Реалността, увы, доказва обратното. Има определени ситуации, когато общата сума дори стига да бъде по-висока от други методи.
Заключение
Доставката с DDP може най-добре да се характеризира като движение с скоростта на своя потенциал и обикновено минава през всички области на отговорност, но без някои собствени сложности. TONGZHI препоръчва на firmите пълно разбиране на всичко, което терминът доставка с DDP включва, както и на другите неизвестни фактори, които може да срещнете. В тези условия, firmите могат да бъдат достатъчно подготвени и представителството в международната търговия се подобрява.
