Delivered Duty Paid se conoce en la industria comercial como DDP, y es un término utilizado para describir al vendedor que asegura los bienes que se supone que deben entregarse en un lugar específico en un país. Aunque DDP está claramente definido, el rm tiene ciertos conceptos erróneos asociados a su uso que pueden causar confusión y hacer que las empresas pierdan dinero. Las empresas internacionales de logística con sede en el país, como TONGZHI, tienen como objetivo ayudar a estas pymes a comprender mejor este tipo de logística.
Mito # 1: El envío DDP está incluido en cualquier envío bajo él.
Una creencia común mientras se participa enEnvío DDPes que no se puede incurrir en ningún gasto adicional una vez que los bienes se asignan como bienes DDP. Esto definitivamente no es cierto, ya que a veces puede ser completamente falso. El uso de una opción DDP cubre otras cosas como el transporte de las mercancías, el seguro de las mercancías y los derechos de importación, pero aún pueden surgir factores adicionales como impuestos locales u otros que son imprevistos y están fuera del acuerdo original.
Mito # 2 DDP elimina la necesidad de la documentación de importación.
Este es un malentendido común para las empresas que buscan utilizar la opción DDP, ya que no tiene en cuenta cómo funciona con la documentación de importación. El envío DDP no elimina la necesidad de los documentos de importación, y es todo lo contrario. Por parte de los vendedores, tienen que presentar algunos documentos como facturas comerciales, todas las listas de empaque y licencias específicas como permisos para permitir el despacho de autorización.
Mito #3: La responsabilidad de la entrega recae en DDP
Si recuerdas tus estadísticas, el tiempo promedio para procesar un pedido DDP es mayor que otros tipos. También existen problemas adicionales relacionados con las áreas funcionales, como los retrasos en los controles aduaneros o los arreglos que se vieron afectados por el clima. El vendedor debe ofrecer estimaciones realistas y también debe haber opciones alternativas.
Mito #4: El bajo costo sigue siendo una constante
Todo el mundo conoce la regla básica de los negocios: cuanto menores sean los costos de envío, mayor será el margen de beneficio. Al parecer, esta es una de las falacias que plantea el DDP: ¿cuántas empresas asumen que esta regla también se aplica al alza? La realidad, por desgracia, demuestra lo contrario. Hay ciertas circunstancias en las que la suma global es incluso más alta que otros métodos.
Conclusión
La mejor manera de caracterizar el transporte marítimo DDP es que se mueve a la velocidad de su potencial y elude todas las áreas de responsabilidad, pero no sin algunas complejidades propias. TONGZHI aconseja a las empresas que comprendan completamente todo lo que implica el término envío DDP y otras incertidumbres en las que pueda incurrir. En este sentido, se puede preparar adecuadamente a las empresas y se mejora la representación del fluxo en el comercio internacional.
