DDP on termi, jota käytetään kuvaamaan myyjää, joka vakuuttaa tavaroita, joiden on tarkoitus toimittaa tiettyyn paikkaan yhdessä maassa. Vaikka DDP on selvästi määritelty, RM: llä on tiettyjä väärinkäsityksiä, jotka liittyvät sen käyttöön, mikä voi aiheuttaa sekaannusta ja johtaa yritysten menettämiseen.
Myytti # 1 DDP-kuljetus sisältyy kaikkiin sen alaisiin lähetyksiin.
Yhteinen usko, kun harjoittaaDDP toimitusTämä ei ole totta, koska se voi joskus olla täysin väärin. DDP-vaihtoehdon käyttö kattaa muita asioita, kuten tavaroiden kuljetusta, tavaroiden vakuutusta ja tuontitulleja, mutta paikallisia veroja tai muita ennakoimattomia tekijöitä, jotka ovat alkuperäisen sopimuksen ulkopuolella, voidaan silti esiintyä.
Myytti # 2 DDP poistaa tarvetta tuontitiedoksiin.
Tämä on yleinen väärinkäsitys yrityksille, jotka haluavat käyttää DDP-vaihtoehtoa, ottaen huomioon, miten se toimii tuontiasiakirjojen kanssa. DDP-aluksella ei ole poistettu tarvetta tuontiasiakirjoihin, vaan päinvastoin. Myyjien on toimitettava asiakirjoja, kuten kaupallisia laskuja,
Myytti #3: Toimituksen vastuulla on DDP
Jos muistatte tilastojanne, DDP-tilan keskimääräinen käsittelyaika on pidempi kuin muilla tilauslajeilla. Toisia toiminnallisia kysymyksiä ovat esimerkiksi tullitarkastusten viivästymiset tai sääolosuhteiden aiheuttamat järjestelyt. Myyjän tulisi tarjota realistisia arvioita ja vaihtoehtoisia vaihtoehtoja
Myytti 4: Alhainen hinta on jatkuva
Kaikki tietävät liiketoiminnan perusperiaatteen: mitä alhaisemmat kuljetuskustannukset, sitä suurempi voitomarginaali. Tämä on ilmeisesti yksi DDP:n esittämistä harhakuvauksista: kuinka moni yritys olettaa, että tämä sääntö koskee myös ylöspäin?
Johtopäätös
DDP-liikennettä voidaan parhaiten kuvailla liikkuvana potentiaalinsa nopeudella ja ohittamalla kaikki vastuullisuuden alueet, mutta ei ilman omia monimutkaisuuksia. Tongzhi neuvoo yrityksiä ymmärtämään täysin kaiken, mitä DDP-liikennettä koskeva termi sisältää ja muut epävarmuudet, joihin ne voivat joutua.