Mitä tarkoitetaan sanalla lähetyksen merkintä?

Mitä ymmärrät termillä toimitusmerkki? Muistan, kun ensimmäisen kerran törmäsin tähän termiin, olin melko eksyksissä ja ajattelin, että se oli luultavasti kantonilainen.

Se on tuttu asia jokaiselle kansainvälisessä kaupassa työskentelevälle.

Yksinkertaisesti sanottuna rahtimerkki on tavaran konttiin asetettu merkintä, joka on johdettu englanninkielisestä sanasta "mark". Ulkomaisissa ostoissa "lähetysmerkkiä" käytetään toimimaan yksikköerona eri tuote-erissä ja vähentämään väärinkäytösten mahdollisuuksia. Periaatteessa on kahdenlaisia merkkejä: päämerkit ja sivumerkit.

Myös neljästä osasta koostuvien lähetysmerkkien yhteensopivuus on huomattava: ensimmäinen osa sisältää lyhenteen, vastaanottajan englanninkielisen nimen; toinen on viitenumero, tästä on useita muunnelmia: se on yleensä remburssin numero, sopimuksen numero ja laskun numero; kolmas on kappaleen numero ja peränumero; kun taas neljäs sisältää joitakin lähetyksiä sekä satamakaupunki ja maa, johon nämä lähetykset lähetetään.

Joten mikä on syy lähetysmerkin käyttämiseen? Lähettäjille ja valmistajille tällaiset merkit tai tarrat lyhentävät työn hallintaa, tilastointia sekä kuorman painon ja kuljetukseen tarvittavan määrän arvioimista, mikä järjestää tavaran toimituksen tehokkaammin ja ehkäisee virheitä. Sääntelyelimille (esim. tavaratarkastus, tulli) tavaroiden tarkastus ja luovutus voitaisiin tehdä erissä, joten se tehostaa toimintaa. Rahdinkuljettajat, syntymästä varikolla varikolta poistumiseen, sotapakkauksesta – lähettämisestä – jälleenlaivauksesta – lentomerellä tapahtuvaan kuljetuksiin määränpääsatamaan, he pystyvät myös hyödyntämään helposti lähetysmerkinnän ohjeita määrittämään ja toimittamaan tarvittavan kussakin vaiheessa ja tämä on erittäin nopeaa. Tämä on erityisen tärkeää, kun lastataan sekalastia. Jos lähetysmerkintä on kuitenkin kirjoitettu tarpeeksi, lähetyksen sisällössä oleva viesti tarvitsisi vain ulomman laatikon, eikä laatikkoa välttämättä tarvitse avata, koska se johtaisi vain viivästymiseen ja lähetys olisi valmis ja nopeasti kiertoon. Kuitenkin vastaanottajat kääntyvät sivumerkintöihin, joissa vaaditaan vain vähän tietoja ja ymmärretään paljon.

Lähetysmerkki on erittäin tärkeä kansainvälisen merenkulun logistiikan liikkeen hallinnassa, ilman lähetysmerkkejä tavaraa ei voida normaalisti lähettää.