A DDP-hajózásban gyakori téves elképzelések

A teljes körűen átvett kötelezettségelővel (Delivered Duty Paid) a kereskedelmi iparban DDP-ként ismert, és egy olyan kifejezést jelent, amely azt írja le, hogy a bérlő biztosítja azokat a termékeket, amelyeket egy adott ország egy konkrét helyére kell szállítani. Hogybeit a DDP pontosan meghatározott, a fogalomhoz bizonyos tévhitek fűződnek, amelyek zavarokat okozhatnak, és pénzes veszteséget eredményezhetnek a vállalatok számára. Az országos nemzetközi logisztikai cégek, mint például a TONGZHI, segíteni szeretnének ezeket a kkv-ket abban, hogy jobb megértésük legyen ezen bizonyos típusú logisztikáról.

Tévhitt # 1 A DDP szállítás bármely küldemény esetén beletartozik.

Egy gyakori hit az DDP-hajózás -ben való részvétel során az, hogy nem lehet további kiadásokkal számolni, ha a termékek DDP-ként vannak megjelölve. Ez teljesen nem igaz, hiszen néha teljesen hamis lehet. A DDP opció használata más dologokat is magába foglal, mint például a termékek szállítását, biztosítását és importadókat, de további tényezők, mint a helyi adók vagy más, nem előre látható és az eredeti szerződésen kívüli elemek továbbra is felmerülhetnek.

Myth # 2 A DDP elszámolási mód megszünteti az import dokumentáció szükségességét.

Ez egy gyakori értelmezési hiba azzal a cégnek, amely a DDP lehetőséget szeretné használni, nem veszi figyelembe, hogy hogyan működik az import dokumentációval. A DDP szállítás nem szünteti meg az import dokumentumok szükségességét, sőt teljesen fordított igaz. Aértékesítők részéről bizonyos dokumentumokat kell beadni, például kereskedelmi számlákat, összes csomagolólistát és speciális engedélyeket, mint pl. a hozzájárulási engedélyeket.

Myth #3: A DDP-ra terheli a szállítás felelőssége

Ha emlékszel a statisztikádra, a DDP rendelés átlagos feldolgozási ideje több más típusnál. További problémák is felmerülhetnek funkcionális területeken, például az egyéb hatósági ellenőrzések késéseire vagy a jelentkező időjárási hatásokra. A bolt valóságos becslést kell, hogy ajánjon, és alternatív lehetőségeket is kínáljon.

Myth #4: Az alacsony költség mindig konstans marad

Mindenki ismeri a üzleti alapértelmezett szabályt: minél alacsonyabbak a szállítási költségek, annál nagyobb a haszonmaradék. Nyilvánvalóan ez egyik azon tévhitek, amit a DDP előterjeszt: hány vállalat feltételezi, hogy ez a szabály felfelé is érvényes? A valóság sajnos másképp mutatja. Adott esetekben az egységösszeg még magasabb lehet, mint más módszerek esetén.

Következtetés

A DDP szállítás legjobban úgy jellemzhető, hogy a potenciáljának sebességével mozog és elkerüli az összes felelősségi területet, de nem anélkül, hogy saját bonyodalmaink nélkül. A TONGZHI tanácsa az üzleti partnereknek, hogy teljesen megértsék a DDP szállítás fogalmát és a többi kockázatot, amelyet találniuk lehet. Ebben az esetben a vállalatok megfelelően felkészülhetnek, és a nemzetközi kereskedelemben a fluxus javulhat.