Delivered Duty Paid è noto nel settore del commercio come DDP ed è un termine usato per descrivere il venditore che assicura le merci che dovrebbero essere consegnate in un luogo specifico in un paese. Sebbene il DDP sia chiaramente definito, il rm ha alcune idee sbagliate legate al suo utilizzo che possono causare confusione e comportare la perdita di denaro da parte delle aziende. Le società di logistica internazionali come TONGZHI mirano ad aiutare queste PMI a comprendere meglio questo tipo di logistica.

Mito # 1 La spedizione DDP è inclusa in qualsiasi spedizione sotto di essa.

Una convinzione comune mentre siSpedizione DDPè che non si possono sostenere spese extra una volta che le merci sono state assegnate come merci DDP. Questo non è assolutamente vero in quanto a volte può essere completamente falso. L'utilizzo di un'opzione DDP copre altre cose come il trasporto delle merci, l'assicurazione delle merci e i dazi all'importazione, ma possono ancora verificarsi fattori aggiuntivi come le tasse locali o altri che sono imprevisti e sono al di fuori dell'accordo originale.

Mito # 2 DDP elimina la necessità della documentazione di importazione.

Questo è un malinteso comune per le aziende che desiderano utilizzare l'opzione DDP, senza tenere conto di come funziona con la documentazione di importazione. La spedizione DDP non elimina la necessità dei documenti di importazione, ed è vero il contrario. Da parte dei venditori, devono presentare alcuni documenti come le fatture commerciali, tutte le liste di imballaggio e le licenze specifiche come i permessi per consentire l'autorizzazione.

Mito #3: L'onere della consegna è su DDP

Se ricordi le tue statistiche, il tempo medio per elaborare un ordine DDP è superiore rispetto ad altri tipi. Esistono anche ulteriori problemi relativi ad aree funzionali, come i ritardi dei controlli doganali o le disposizioni che sono state influenzate dalle condizioni meteorologiche. Il venditore dovrebbe offrire stime realistiche e dovrebbero essere disponibili anche opzioni alternative.

Mito #4: Il basso costo rimane una costante

Tutti conoscono la regola base del business: più bassi sono i costi di spedizione, maggiore è il margine di profitto. A quanto pare, questo è uno degli errori che il DDP porta avanti: quante aziende danno per scontato che questa regola valga anche verso l'alto? La realtà, ahimè, dimostra il contrario. Ci sono alcune circostanze in cui la somma forfettaria è ancora più alta rispetto ad altri metodi.

Conclusione

Il trasporto marittimo DDP può essere meglio caratterizzato come un movimento alla velocità del suo potenziale e l'aggiramento di tutte le aree di responsabilità, ma non senza alcune complessità. TONGZHI consiglia alle aziende di comprendere appieno tutto ciò che il termine spedizione DDP comporta e altre incertezze in cui potresti incorrere. In questi termini, le imprese possono essere preparate adeguatamente e il flusso rappresentato nel commercio internazionale è migliorato.