シッピングマークという言葉で何を理解しますか?初めてこの言葉に出会ったとき、私はかなり迷って、おそらく広東語だと思ったのを覚えています。
これは、国際商取引を扱うすべての人が馴染み深いものです。
簡単に言えば、出荷マークは商品のコンテナに置かれた碑文であり、英語の「マーク」から派生しています。海外仕入れでは、「出荷マーク」は、商品の多様なバッチの単位差として機能し、誤入力の可能性を減らすために使用されます。マークには、原則としてメインマークとサイドマークの2種類があります。
また、4つの部分からなる出荷マークの顕著な一致があります:最初の部分には、荷受人の英語名である略語が含まれています。2つ目は参照番号で、これにはいくつかのバリエーションがあります:通常は信用状番号、契約番号、請求書番号です。3つ目はピース番号とバット番号です。4番目のものには、一部のアイテムが送信されているだけでなく、これらのアイテムが送信される港湾都市と国も含まれています。
では、配送マークを使用する理由は何でしょうか?荷主や製造業者にとって、このようなマークやラベルは、作業管理や統計、積載重量や輸送に必要な量の見積もりを短縮し、効率的な配送手配やミスの防止につながります。規制機関(商品検査、税関など)では、商品の検査とリリースをバッチで行うことができるため、運用の効率が向上します。運送業者にとっては、出生からデポを出るまで、戦争梱包から発送、積み替え、目的地の港までの航空海上輸送まで、各段階で必要なものを決定し、供給するために簡単に出荷マークの指示を利用することができ、これは非常に高速です。これは、混合貨物が積み込まれる場合に特に重要です。ただし、出荷マークが十分に書かれていれば、貨物の内容のメッセージは外箱のみが必要であり、遅延につながるだけであり、貨物は準備ができてサイクルに早く入るため、箱を開ける必要がない場合があります。ただし、荷受人は、その一方で、情報がほとんど必要ではなく、多くのことが理解されているサイドマーキングに目を向けます。
出荷マークは、国際輸送における物流移動の管理において非常に重要であり、出荷マークがないと商品は通常出荷できません。
