×
Quid intelligis per terminum Signum Navis? Memini primum tempus cum hoc termino occurri, me satis perditum esse et putavi id fortasse Cantonense esse.
Est aliquid quod omnes qui in commercio internationali versantur cognitum invenient.
In simplicibus verbis, signum navis est inscriptio posita in continente bonorum, quae derivationem suam trahit ex verbo Anglico 'mark'. In emptionibus transmarinis 'signum shipment' adhibetur ut unitatis differentiam in diversis batchibus producti agere et casus erroris reducere. In principio, sunt duo genera signorum: signa principalia et signa lateralia.
Item, est mirabilis concordantia notarum navium quae constat ex quattuor partibus: prima pars continet abbreviationem, nomen Anglicum consignmentarii; secunda est numerus referentiae, sunt plures variationes huius: plerumque est numerus litterae crediti, numerus contractus, et numerus facturae; tertia est numerus partium et numerus butt; quarta autem includit quaedam item quae mittuntur necnon portum civitatis et regionem ad quam haec item mittenda sunt.
Ita, quae est causa usus notae navis? Ad naves et fabricatores, tales notae vel tituli opus administrationem, statistica, et aestimationem ponderis oneris et quantitatis necessariae ad transportationem breviant, ita ut traditio bonorum efficacius disponatur, et errores praecidantur. Pro auctoritatibus regulatoriis, (exempli gratia, inspectio mercium, consuetudo) inspectio et liberatio bonorum fieri possunt in partibus, ideo efficaciam in operationibus augent. Pro transportatoribus, ab ortu ad depot usque ad discessum de deposito, ab bello sarcina – missio – transitus – transportatio aere mari ad portum destinationis, etiam facile uti possunt instructionibus notae navis ad determinandum et suppeditandum quid in singulis gradibus necessarium sit et hoc valde celeriter. Hoc praecipue est momenti cum onus mixtum oneratur. Tamen, si nota navis satis scripta est, nuntius in contento consignmenti tantum necessaria est ad arcam externam et fortasse non est necessarium arcam aperire, cum hoc tantum ad tarditatem ducat et consignmentum paratum et celeriter in cyclum erit. Tamen, consignees ex altera parte ad latus notandum convertent, ubi parum notitiae requiritur et multum intellegitur.
Signum navium valde grave est in administratione motus logisticorum in navigatione internationali, sine signis navium bona non possunt normaliter navigari.
