Apakah yang anda faham dengan istilah Shipping Mark? Saya masih ingat kali pertama saya menjumpai istilah ini saya agak tersesat dan fikir ia mungkin bahasa Kantonis.
Ia adalah sesuatu yang biasa semua orang berurusan dalam perdagangan antarabangsa.
Secara ringkasnya, tanda perkapalan ialah tulisan yang diletakkan di atas bekas barang, yang berasal dari perkataan Inggeris 'mark'. Dalam pembelian di luar negara 'tanda penghantaran' digunakan untuk bertindak sebagai perbezaan unit dalam kumpulan produk yang pelbagai dan mengurangkan kemungkinan kesilapan. Pada dasarnya, terdapat dua jenis tanda: tanda utama dan tanda sampingan.
Juga, terdapat konkordansi yang luar biasa bagi tanda perkapalan yang terdiri daripada empat bahagian: bahagian pertama mengandungi singkatan, nama Inggeris penerima; yang kedua ialah nombor rujukan, terdapat beberapa variasi ini: ia biasanya nombor surat kredit, nombor kontrak dan nombor invois; yang ketiga ialah nombor kepingan dan nombor punggung; manakala yang keempat termasuk beberapa barang sedang dihantar serta bandar pelabuhan dan negara tempat barang-barang ini dihantar.
Jadi, apakah sebab untuk menggunakan tanda penghantaran? Kepada penghantar dan pengilang, tanda atau label sedemikian memendekkan pengurusan kerja, statistik, dan anggaran berat beban dan jumlah yang diperlukan untuk pengangkutan, sekali gus mengatur penghantaran barang dengan lebih cekap, dan mengelakkan kesilapan. Bagi badan kawal selia, (cth. pemeriksaan komoditi, kastam) pemeriksaan & pelepasan barangan boleh dilakukan secara berkelompok, oleh itu ia meningkatkan kecekapan dalam operasi. Bagi pengangkut, dari lahir ke depoh sehingga meninggalkan depoh, dari pembungkusan perang - penghantaran - pemindahan penghantaran - pengangkutan berasaskan laut udara ke pelabuhan destinasi, mereka juga dapat menggunakan arahan tanda penghantaran dengan mudah untuk menentukan dan membekalkan apa yang diperlukan pada setiap peringkat dan ini sangat pantas. Ini amat penting apabila kargo bercampur dimuatkan. Walau bagaimanapun, jika tanda penghantaran ditulis cukup, mesej dalam kandungan konsainan hanya memerlukan kotak luar dan mungkin tidak perlu membuka kotak kerana ia hanya akan menyebabkan kelewatan dan konsainan akan siap dan pantas ke dalam kitaran. Walau bagaimanapun, penerima konsain sebaliknya akan beralih ke penanda sisi di mana sedikit maklumat diperlukan dan banyak yang difahami.
Tanda perkapalan amat penting dalam pengurusan pergerakan logistik dalam perkapalan antarabangsa, tanpa tanda perkapalan barang tidak boleh dihantar secara normal.