Delivered Duty Paid este cunoscut în industria comercială sub numele de DDP și este un termen folosit pentru a descrie vânzătorul care asigură bunurile care ar trebui să fie livrate într-o anumită locație dintr-o țară. Deși DDP este clar definit, rm are anumite concepții greșite atașate utilizării sale, care pot provoca confuzie și pot duce la pierderi de bani pentru companii. Companiile internaționale de logistică precum TONGZHI își propun să ajute aceste IMM-uri să înțeleagă mai bine acest anumit tip de logistică.

Mitul # 1 Transportul DDP este inclus în orice expediere sub acesta.

O credință comună în timp ce se angajează înLivrare DDPeste că nu se pot suporta cheltuieli suplimentare odată ce bunurile sunt alocate ca bunuri DDP. Acest lucru cu siguranță nu este adevărat, deoarece uneori poate fi complet fals. Utilizarea unei opțiuni DDP acoperă alte lucruri, cum ar fi transportul mărfurilor, asigurarea mărfurilor și taxele de import, dar factori suplimentari, cum ar fi taxele locale sau alții, care sunt neprevăzuți și sunt în afara acordului inițial, pot apărea în continuare.

Mitul # 2 DDP elimină necesitatea documentației de import.

Aceasta este o neînțelegere comună pentru firmele care doresc să utilizeze opțiunea DDP, fără a lua în considerare modul în care funcționează cu documentația de import. Transportul DDP nu elimină necesitatea documentelor de import și dimpotrivă. Din partea vânzătorilor, aceștia trebuie să prezinte unele documente, cum ar fi facturile comerciale, toate listele de ambalare și licențele specifice, cum ar fi autorizațiile, pentru a permite autorizația.

Mitul #3: Responsabilitatea livrării este pe DDP

Dacă vă amintiți statisticile, timpul mediu de procesare a unei comenzi DDP este mai mare decât alte tipuri. De asemenea, există probleme suplimentare în ceea ce privește domeniile funcționale, cum ar fi întârzierile din controalele vamale sau aranjamentele afectate de vreme. Vânzătorul ar trebui să ofere estimări realiste și ar trebui să fie disponibile și opțiuni alternative.

Mitul #4: Costul redus rămâne o constantă

Toată lumea cunoaște regula de bază a afacerii: cu cât costurile de transport sunt mai mici, cu atât marja de profit este mai mare. Aparent, aceasta este una dintre erorile pe care DDP le prezintă: câte companii presupun că această regulă se aplică și în sus? Realitatea, din păcate, dovedește contrariul. Există anumite circumstanțe în care suma forfetară crește chiar mai mult decât alte metode.

Concluzie

Transportul DDP poate fi cel mai bine caracterizat ca mișcându-se cu viteza potențialului său și ocolind toate domeniile de responsabilitate, dar nu fără unele complexități proprii. TONGZHI sfătuiește companiile să înțeleagă pe deplin tot ceea ce implică termenul de transport DDP și alte incertitudini pe care le puteți suporta. În acest sens, afacerile pot fi pregătite adecvat și fluxul reprezentat în comerțul internațional este îmbunătățit.