Livrare cu Taxe Plătite este cunoscută în industria comerțului ca DDP și este un termen folosit pentru a descrie situația în care vânzătorul asigură mărfurile care ar trebui livrate într-o locație specifică dintr-o țară. Deși DDP este definit clar, există anumite greșeli legate de utilizarea sa care pot provoca confuzii și să determine pierderi financiare pentru afaceri. Companii logistice internaționale bazate pe țară, cum ar fi TONGZHI, vizează să ajute aceste PMI-uri să înțeleagă mai bine acest tip de logistică.
Mitul # 1 Transportul DDP este inclus în orice expediere efectuată sub această modalitate.
O crezonare comună în timpul angajării în Transportul maritim DDP este că nu se pot incurge niciunii cheltuieli suplimentare odată ce mărfurile sunt alocate ca mărfuri DDP. Acest lucru nu este deloc adevărat, deoarece poate fi uneori total fals. Folosirea opțiunii DDP acoperă alte aspecte, cum ar fi transportul mărfurilor, asigurarea acestora și taxele de import, dar factori suplimentari precum taxele locale sau altele neanunțate care sunt în afara acordului original pot să apară totuși.
Mit #2: DDP elimină necesitatea documentării de import.
Aceasta este o înțelegere greșită comună pentru firmele care doresc să folosească opțiunea DDP, ignorând modul în care aceasta funcționează cu documentele de import. Transportul DDP nu elimină necesitatea documentelor de import, iar dimensiunea opusă este adevărată. De pe partea vânzătorilor, aceștia trebuie să prezinte anumite documente, cum ar fi facturile comerciale, toate listele de ambalare și licențele specifice, cum ar fi permisele care permit autorizarea de clearence.
Mit #3: Responsabilitatea livrării este pe DDP.
Dacă-ți amintiști de statistici, timpul mediu necesar pentru a procesa o comandă DDP este mai mare decât în cazul celorlalte tipuri. Există și alte probleme legate de anumite zone functionale, cum ar fi întârzierile cauzate de verificările vamale sau de aranjamente afectate de vreme. Estimările realiste ar trebui să fie oferite de vânzător și să existe, de asemenea, opțiuni alternative.
Mitul #4: Costurile mici rămân constante
Toată lumea cunoaște regula de bază a afacerilor: cu cât costurile de transport sunt mai mici, cu atât marja de profit este mai mare. Aparent, aceasta este una dintre falaciile pe care DDP o aduce în discuție: câte afaceri presupun că această regulă se aplică și în sens invers? Realitatea, din păcate, dovedește altfel. Există anumite situații când suma totală ajunge chiar să fie mai mare decât în cazul celorlalte metode.
Concluzie
Transportul DDP poate fi caracterizat cel mai bine ca a se deplasa cu viteza potențialului său și a sări peste toate zonele de responsabilitate, dar nu fără anumite complexități proprii. TONGZHI recomandă afacerilor să înțeleagă pe deplin tot ceea ce implică termenul de transport DDP și alte necertitudini pe care le puteți întâmpina. În aceste condiții, afacerile pot fi pregătite corespunzător și reprezentarea fluxului în comerțul internațional este îmbunătățită.